Medidas de equipaje de mano en la cohorte fechada de CabinFit

Name: Informe de Equipaje de Mano 2026: Estudio de Aerolíneas
Creator: CabinFit
Published: 2026-08-09

CabinFit analizó un registro de fuente oficial por aerolínea que cumplía los criterios del catálogo en una fecha de corte fija. El informe separa la evidencia actual por campo de los metadatos heredados.

Descargar CSVFecha de corte del análisis: 13 sept 2026

Fechas incluidas: 7 ago 2026–13 sept 2026. 12/81 tienen evidencia dimensional actual por campo; los demás estados de evidencia figuran en el CSV.

Resultados principales

55 × 40 × 23 cm

es la medida publicada con mayor frecuencia en este conjunto de datos.

86.4%

de las aerolíneas tienen un límite numérico por pieza registrado; la mediana de esos registros es 8 kg.

29 + 51

La muestra incluye aerolíneas de bajo coste y de servicio completo: no existe una maleta estándar válida para todas.

aerolíneas analizadas

reglas marcadas como oficiales y de alta confianza en el catálogo

regiones representadas

86.4%

tienen un límite numérico por pieza registrado

Comparación de tamaños habituales

Cada tamaño se prueba en seis orientaciones contra todos los límites analizados.

Tamaño	Aerolíneas	Compatibilidad
40 × 30 × 20 cm	81/81	100%
45 × 36 × 20 cm	69/81	85.2%
55 × 40 × 20 cm	53/81	65.4%
55 × 40 × 23 cm	43/81	53.1%

Coincidir en medidas no garantiza la aceptación. Tarifa, ruta, avión, peso y billete pueden cambiar el resultado.

Medidas publicadas más comunes

Son máximos recurrentes en la cohorte fechada, no un estándar universal ni prueba de revisión actual de cada campo.

55 × 40 × 23 cm

24 · 29.6%

29.6%

56 × 36 × 23 cm

12 · 14.8%

14.8%

55 × 40 × 20 cm

10 · 12.3%

12.3%

55 × 35 × 25 cm

7 · 8.6%

8.6%

55 × 40 × 25 cm

7 · 8.6%

8.6%

56 × 45 × 25 cm

6 · 7.4%

7.4%

55 × 35 × 22 cm

4 · 4.9%

4.9%

50 × 37 × 25 cm

1 · 1.2%

1.2%

55 × 40 × 20 cm → 55 × 40 × 23 cm

¿Qué cuestan 3 cm más de fondo?

En la misma cohorte comparamos 55 × 40 × 20 cm con 55 × 40 × 23 cm. Como la segunda maleta contiene a la primera, la compatibilidad solo puede mantenerse o disminuir.

10 menos límites aceptan la maleta más profunda

53/81 (65.4%) → 43/81 (53.1%); −12.3 pp.

Air Arabia, Air China, Air India, Asiana Airlines, Hainan Airlines, Icelandair, Korean Air, Ryanair, TAROM, Vueling.

Comparar aerolíneas

Cobertura por región

Los totales describen la muestra, no la cuota de mercado.

Región	Aerolíneas
Europe	38
Asia	17
North America	11
Middle East	7
Latin America	4
Oceania	3
Africa	1

Metodología y criterios

Para la misma revisión del catálogo, la cohorte v2 queda fijada al 13 de septiembre de 2026. Usa el subconjunto de lanzamiento/indexable, exige fechas de aerolínea y regla dentro de los 120 días anteriores y elige el ID de regla menor si hay varias reglas tridimensionales aptas. Las marcas de fuente oficial y confianza alta no prueban por sí solas una revisión actual por campo.

La compatibilidad solo evalúa dimensiones. CabinFit prueba las seis orientaciones posibles y cuenta una coincidencia si una cabe en los tres límites.

Peso, tarifa y condiciones se exportan con su estado de evidencia. Un peso ausente puede no estar registrado o revisado y nunca significa ilimitado. Los límites combinados de cabina no entran en las estadísticas por pieza.

Metodología y criterios

13 sept 2026

Cortes de la misma cohorte fechada

Estos cortes mantienen el cierre del 13 de septiembre de 2026. Describen registros del catálogo, no una nueva encuesta ni cuotas de mercado.

Comparación regional de tamaños

El denominador es la cohorte de equipaje de mano en cada región. Los grupos pequeños y la evidencia mixta limitan las conclusiones.

Región	Reglas	Cabe 55 × 40 × 20	Cabe 55 × 40 × 23	Dimensiones revisadas
Europe	38	35/38	31/38	8/38
Asia	17	8/17	3/17	0/17
North America	11	5/11	5/11	2/11
Middle East	7	3/7	2/7	1/7
Latin America	4	0/4	0/4	1/4
Oceania	3	1/3	1/3	0/3
Africa	1	1/1	1/1	0/1

Artículos personales de las mismas aerolíneas

Solo se incluyen aerolíneas de la cohorte principal con un registro adicional apto y de fuente oficial. Un registro ausente no implica prohibición.

54/81

54 de 81 aerolíneas tienen un registro apto de tres dimensiones; 12 tienen revisión específica de dimensiones.

Descargar CSV de artículos personales

Tarifas registradas

Son categorías del registro base, no garantías para un billete concreto. La revisión específica de tarifa se muestra aparte; consulta la reserva y la fuente oficial.

Categoría	Equipaje de mano	Artículo personal
Incluido	48	51
No incluido	0	0
Condicional	32	3
Variable	1	0
Desconocido	0	0
Tarifa revisada	12/81	12/54

Registro de cambios de datos

Los cambios relevantes se registran para mantener las citas auditables.

Versión 2.1.0
22 sept 2026
Added regional compatibility, a same-airline personal-item subset, and fare-mapping slices without moving the 13 September analysis cutoff.
Versión 2.0.0
13 sept 2026
Pinned cohort eligibility to an explicit analysis cutoff, disclosed field-review coverage and record-date range, and added the 20 cm versus 23 cm depth question.
Versión 1.2.0
13 sept 2026
Excluded explicitly combined cabin-weight limits from per-piece weight statistics and added weight scope and cabin variants to the CSV export.
Versión 1.1.0
9 ago 2026
Added downloadable SVG charts, citation-ready filenames, and a public methodology changelog.
Versión 1.0.0
9 ago 2026
Published the first airline-level dataset using official, high-confidence, fixed-axis carry-on rules.