Puntos clave
- Una pulgada equivale exactamente a 2,54 cm; el riesgo está en el redondeo.
- El orden cambia; trata los tres lados como un conjunto giratorio salvo orientación fija.
- El máximo suele ser exterior e incluir ruedas y asas.
- Tamaño, peso, inclusión y operador son comprobaciones separadas.
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Introduce las medidas de tu maleta ya preparada y compáralas con la regla publicada por la aerolínea. Elige la aerolínea con la que realmente vuelas.
El orden no es universal
Las aerolíneas describen la misma caja con órdenes distintos. Una bolsa portátil normalmente se puede girar. Para comparar dimensiones, ordena ambos grupos de mayor a menor o prueba seis orientaciones.
No uses el giro para ignorar el almacenamiento. El artículo personal debe ir bajo el asiento y la maleta superior en el compartimento. Formas irregulares no se comportan como una caja.
Convierte primero y redondea al final
NIST define una pulgada internacional como 25,4 mm, exactamente 2,54 cm. Multiplica por 2,54 para pasar a cm y divide para volver. Una aerolínea puede mostrar 22 in como 55 cm aunque el valor sea 55,88 cm.
Si la fuente publica ambas unidades, usa la que identifica como principal. No mezcles el lado más generoso de cada versión; crearías una franquicia híbrida inexistente.
- 22 x 14 x 9 in = 55,88 x 35,56 x 22,86 cm.
- 55 x 40 x 23 cm ≈ 21,7 x 15,7 x 9,1 in.
- Redondea después de calcular.
- Conserva un decimal cerca del límite.
Las pulgadas lineales son otra regla
Un máximo de tres lados limita cada borde. Una regla de 45 pulgadas lineales suma largo, ancho y fondo. No son intercambiables: una bolsa puede cumplir el total y ser demasiado larga para el marco.
Los totales lineales son más habituales en equipaje facturado. Si existe un límite rectangular, comprueba los tres lados y no lo sustituyas por una suma.
Lee más allá de los tres números
Revisa ruedas y asas, peso, inclusión en tarifa y excepciones de ruta o aeronave. IATA indica que las franquicias varían por aerolínea, clase y avión.
En código compartido o conexiones, identifica el operador. La guía interlínea de IATA indica que el operador establece tamaño y peso máximos, por lo que una bolsa puede necesitar cumplir varias políticas.
Paso a paso
- 1
Copia el límite oficial
Anota tipo, tarifa, unidad, peso y fecha desde la página del operador.
- 2
Mide la bolsa llena
Incluye ruedas, asas, patas, bolsillos y bultos; usa una sola unidad.
- 3
Convierte sin redondear pronto
Usa 2,54 y conserva al menos un decimal.
- 4
Prueba orientaciones
Compara los tres lados y gira cuando sea razonable; un centímetro o menos es ajustado.
- 5
Verifica lo demás
Comprueba peso, tarifa, ruta, avión y operador.
Aerolíneas tratadas en esta guía
United Airlines
- Artículo personal
- 43 x 25 x 22 cm
- Standard, incluido
- Equipaje de mano
- 56 x 35 x 22 cm
- Standard, incluido
American Airlines
- Artículo personal
- 45 x 35 x 20 cm
- All cabins, incluido
- Equipaje de mano
- 55 x 35 x 22 cm
- All cabins, incluido
JetBlue
- Artículo personal
- 43 x 33 x 20 cm
- All fare families, incluido
- Equipaje de mano
- 55 x 35 x 22 cm
- All fare families, incluido
Air Canada
- Artículo personal
- 43 x 33 x 16 cm
- All fares, including Economy Basic, incluido
- Equipaje de mano
- 55 x 40 x 23 cm
- Revisar condiciones de tarifa
Ryanair
- Artículo personal
- 40 x 30 x 20 cm
- Basic, incluido
- Equipaje de mano
- 55 x 40 x 20 cm
- Priority, incluido
- Máx 10 kg
Turkish Airlines
- Artículo personal
- 40 x 30 x 15 cm
- Economy / Business, incluido
- Máx 4 kg
- Equipaje de mano
- 55 x 40 x 23 cm
- Economy, incluido
- Máx 8 kg
Fuentes primarias
Preguntas frecuentes
Sí. NIST define la pulgada internacional como exactamente 25,4 mm. Las diferencias proceden del redondeo.
Para una bolsa rectangular giratoria, prueba seis orientaciones. La forma y el almacenamiento pueden hacerlo importante en la práctica.
Usa la unidad que la aerolínea controla. Si ambas versiones redondean distinto, no las mezcles; deja margen.
Suman lo mismo, pero una regla total permite otras formas y un límite rectangular restringe cada borde.
CabinFit solo compara las dimensiones publicadas y no garantiza la aceptación en el aeropuerto. Confirma siempre con tu aerolínea antes de viajar.