Comprobador de equipaje
Introduce las dimensiones exteriores del equipaje lleno, incluyendo asas, ruedas y bolsillos. CabinFit comprueba las seis orientaciones posibles contra la regla seleccionada.
Las reglas publicadas están a un clic.
Fuentes oficiales
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Última revisión
Las fechas son visibles antes de confiar en el resultado.
Seis orientaciones
Largo, ancho y alto se giran antes de comparar.
Consejo de medición
Usa los puntos exteriores más anchos. Una mochila blanda puede comprimirse, pero el comprobador no asume compresión.
Medición con el equipaje lleno
Mide el equipaje tal como lo llevarás al aeropuerto.
Comprobación de orientación
Un equipaje de 40 x 30 x 20 cm puede caber en una regla de 30 x 40 x 20 cm si se puede girar.
Ver reglas de aerolíneas
Gira el mismo equipaje lleno antes de decidir.
CabinFit prueba cada orientación de largo, ancho y alto con la regla seleccionada.
El equipaje de mano — también llamado maleta de cabina — es el bulto grande que viaja en el compartimento superior. La mayoría de aerolíneas publica un máximo en torno a 55 x 40 x 20 cm, y muchas añaden un límite de peso de entre 7 y 15 kg.
La clave está en la tarifa, no en la maleta: en muchas aerolíneas de bajo coste la maleta de cabina no entra en el billete básico y llega con un paquete priority o como extra de pago. Comprueba el tamaño y lo que incluye tu tarifa antes de embarcar.
Calculado en vivo desde el catálogo verificado de CabinFit. Cada fila enlaza a la página completa de la aerolínea con su fuente oficial y fecha de última revisión.
| Aerolínea | Tamaño máx. (cm) | Tamaño máx. (pulgadas) | Peso | Tarifa | Última revisión |
|---|---|---|---|---|---|
| Ryanair | 55 x 40 x 20 cm | 21.7 x 15.7 x 7.9 in | Máx 10 kg | Priority | 7 ago 2026 |
| easyJet | 56 x 45 x 25 cm | 22 x 17.7 x 9.8 in | Máx 15 kg | Large cabin bag add-on | 7 ago 2026 |
| Wizz Air | 55 x 40 x 23 cm | 21.7 x 15.7 x 9.1 in | Máx 10 kg | WIZZ Priority | 9 ago 2026 |
| Lufthansa | 55 x 40 x 23 cm | 21.7 x 15.7 x 9.1 in | Máx 8 kg | Route and fare dependent | 9 ago 2026 |
| United Airlines | 56 x 35 x 22 cm | 22 x 13.8 x 8.7 in | Peso no indicado | Standard | 7 ago 2026 |
| Turkish Airlines | 55 x 40 x 23 cm | 21.7 x 15.7 x 9.1 in | Máx 8 kg | Economy | 7 ago 2026 |
| Pegasus Airlines | 55 x 40 x 23 cm | 21.7 x 15.7 x 9.1 in | Varía según la tarifa | Package, route, or add-on dependent | 7 ago 2026 |
| British Airways | 56 x 45 x 25 cm | 22 x 17.7 x 9.8 in | Peso no indicado | Standard | 10 ago 2026 |
| Air France | 55 x 35 x 25 cm | 21.7 x 13.8 x 9.8 in | Máx 12 kg | Economy / paid Basic fare option | 10 ago 2026 |
| KLM | 55 x 35 x 25 cm | 21.7 x 13.8 x 9.8 in | Máx 12 kg | Economy Light/Standard/Flex; add-on for Basic | 10 ago 2026 |
| Iberia | 56 x 40 x 25 cm | 22 x 15.7 x 9.8 in | Máx 10 kg | Economy / Premium Economy | 7 ago 2026 |
| Vueling | 55 x 40 x 20 cm | 21.7 x 15.7 x 7.9 in | Máx 10 kg | Eligible bundle, seat, customer status, infant travel, or add-on | 7 ago 2026 |
| Norwegian | 55 x 40 x 23 cm | 21.7 x 15.7 x 9.1 in | Máx 10 kg | LowFare+ / Flex | 7 ago 2026 |
| SAS | 55 x 40 x 23 cm | 21.7 x 15.7 x 9.1 in | Máx 8 kg | Standard cabin allowance | 7 ago 2026 |
| Finnair | 55 x 40 x 23 cm | 21.7 x 15.7 x 9.1 in | Máx 8 kg | Most tickets / add-on for tickets without carry-on | 7 ago 2026 |
| ITA Airways | 55 x 40 x 23 cm | 21.7 x 15.7 x 9.1 in | Máx 8 kg | Standard hand luggage | 7 ago 2026 |
| Austrian Airlines | 55 x 40 x 23 cm | 21.7 x 15.7 x 9.1 in | Máx 8 kg | Economy Light/Comfort/Flex and long-haul Economy; not short-haul Economy Basic | 7 ago 2026 |
| Swiss | 55 x 40 x 23 cm | 21.7 x 15.7 x 9.1 in | Máx 8 kg | Economy Light/Comfort/Flex and long-haul Economy; not short-haul Economy Basic | 7 ago 2026 |
| TAP Air Portugal | 55 x 40 x 25 cm | 21.7 x 15.7 x 9.8 in | Máx 10 kg | Economy / Economy Prime / Business by route | 7 ago 2026 |
| Aegean Airlines | 55 x 40 x 23 cm | 21.7 x 15.7 x 9.1 in | Varía según la tarifa | Varies by fare category and aircraft type | 7 ago 2026 |
En Europa el límite publicado más común es 55 x 40 x 20 cm; las aerolíneas de EE. UU. suelen usar 22 x 14 x 9 pulgadas (unos 56 x 36 x 23 cm). No existe un estándar universal: comprueba siempre la aerolínea con la que vuelas.
Sí. Las aerolíneas miden el exterior de la maleta llena, incluidas ruedas, asas y bolsillos laterales — exactamente lo que mide el medidor de la puerta de embarque.
No siempre. Muchas aerolíneas de bajo coste solo incluyen un bolso pequeño bajo el asiento en las tarifas básicas; la maleta de cabina exige un paquete priority o un extra. Las aerolíneas tradicionales suelen incluir ambos bultos.
Si la maleta no entra en el medidor de la puerta, espera una tasa de embarque que suele costar más que añadir la maleta con antelación. Cualquier lado a menos de 1 cm del límite es una apuesta.
